Motoršport

Pretekárske okruhy: mestské a stále trate a ich obrazy s traťou v 3D

Pretekársky okruh je buď mestský, poskladaný z ulíc, ktoré sa na preteky uzavrú, alebo stály, postavený len na jazdenie. Prejdeme oba typy na tratiach od Monaka po Ardeny, ich dĺžky podľa stránok samotných okruhov a to, čo robí obraz okruhu dobrým.

, 6 minút čítania

Prázdna pretekárska trať s červeno-bielymi obrubníkmi sa v lese stáča do ostrej vlásenky, lemujú ju trávnaté výbehy a zvodidlá.

Pretekársky okruh je uzavretá trať, na ktorej sa jazdí stále dookola, kolo za kolom. Existujú dva základné typy: mestský okruh, ktorý vznikne z bežných ulíc uzavretých na čas pretekov, a stály okruh, postavený len na jazdenie. Oba majú svoj tvar, ktorý fanúšik spozná na prvý pohľad, a práve preto sa z nich dajú robiť obrazy. Nižšie nájdeš rozdiel medzi oboma typmi, niekoľko známych tratí s dĺžkami podľa ich vlastných stránok a to, na čo sa pozerať pri výbere obrazu okruhu.

Čo je pretekársky okruh

Na rozdiel od rally alebo stúpania do vrchu, kde sa jazdí z bodu A do bodu B, má okruh štart a cieľ na tom istom mieste. Dĺžka okruhu je preto dĺžka jedného kola a počet kôl určí, koľko sa celkovo odjazdí. Každá trať má svoje rovinky, šikany, vlásenky a rýchle oblúky a jej pôdorys je ako podpis: fanúšikovi stačí obrys, aby vedel, o ktorú trať ide. Šikana je rýchla kombinácia ľavej a pravej zákruty, ktorá autá pribrzdí pred ďalšou rovinkou. Vlásenka je ostrá zákruta, v ktorej sa trať otočí takmer do protismeru. Na obraze ich spoznáš podľa tvaru čiary.

Mestský okruh

Mestský okruh vedie po cestách, ktoré inak slúžia autobusom, taxíkom a chodcom. Na preteky sa uzavrú, lemujú ich zvodidlá a ploty a po pretekoch sa mesto vráti do bežného života. Trate bývajú úzke, s ostrými zákrutami medzi domami, a nedovolia veľa chýb. Typické sú prístavy, nábrežia a mestské bulváre.

Stály okruh

Stály okruh je postavený na jazdenie a slúži mu celý rok: pretekom, tréningom aj jazdám pre verejnosť. Má široké únikové zóny, boxy a tribúny a často leží mimo miest, v lese, v parku alebo na rovine pri diaľnici. Mnohé stále okruhy majú aj viac variantov trate, ktoré sa dajú jazdiť samostatne.

Mestské okruhy, ktoré poznáš z ulíc

Monako

Najznámejší mestský okruh vedie medzi domami a prístavom. Podľa organizátora pretekov má trať 3,337 km a 19 zákrut. Z okruhov, ktoré máme ako hotové obrazy, je najkratší.

Baku

Mestský okruh v Baku má podľa svojej stránky 6,003 km. Na obraze vedie po nábreží Kaspického mora a úzkymi uličkami okolo hradieb starého mesta, takže na jednom kole spojí dlhú rovinku pri mori s tesnými zákrutami v historickom centre.

Singapur

Nočný mestský okruh v Singapure vedie ulicami okolo zálivu, popri mrakodrapoch a nábrežiach. Na obraze je trať nad mapou ulíc a vody v zálive.

Ďalšie mestské okruhy

Mestský okruh nemusí viesť len uličkami starého mesta. V Melbourne sa jazdí po cestách okolo jazera v mestskom parku, ktoré sa na preteky uzavrú. V Montreale leží trať na umelom ostrove v rieke Svätého Vavrinca, takže na obraze ju obklopuje voda. A v Las Vegas sa jazdí v noci po bulvári s kasínami a hotelmi, s veľmi dlhou rovinkou. Každý z nich má na obraze inú mapu: park, rieku alebo mriežku ulíc.

Stále okruhy s históriou

Okruh v Ardenách

Okruh pri Stavelote leží v belgických Ardenách, uprostred kopcov a lesov. Podľa jeho stránky má dnes jedno kolo 7,004 km a vedie cez lesy a kopce. Z okruhov, ktoré máme ako hotové obrazy, je najdlhší.

Obraz Okruh v Ardenách v bielom ráme, dlhé kolo svetlej 3D trate s vlásenkou pri štarte nad tmavomodrou mapou kopcov.
Okruh v Ardenách pri Stavelote, 7,004 km na jedno kolo.

Suzuka

Okruh v japonskej Suzuke má podľa svojej stránky 5,807 km pre autá. Jeho pôdorys má tvar osmičky: trať na jednom mieste prechádza mostom sama nad sebou.

Okruh v Lombardsku

Okruh v kráľovskom parku severne od Milána je známy dlhými rovinkami a šikanami. Podľa stránky okruhu má 5 793 m a 11 zákrut, sedem pravých a štyri ľavé.

Okruh pri Northamptone

Okruh pri Northamptone vznikol na mieste bývalého vojnového letiska a podľa správcu okruhu dodnes pod traťou leží časť betónu z pôvodnej obvodovej cesty letiska. Na obraze sú jeho rýchle, plynulé zákruty nad mapou okolia.

Ďalšie stále okruhy

Stály okruh môže ležať aj v krajine, ktorá mu dá charakter. Okruh pri Budapešti je kľukatá trať v prírodnej kotline v Mogyoróde, kde jedna zákruta strieda druhú. Okruh pri Haarleme vedie medzi piesočnými dunami pri Severnom mori a má klopené zákruty. Ďalšie okruhy, napríklad pri Barcelone alebo v Štajersku, nájdeš medzi hotovými obrazmi okruhov.

Ako vybrať obraz okruhu

Dobrý obraz okruhu stojí na troch veciach:

  1. Skutočný pôdorys. Fanúšik spozná trať podľa tvaru, takže obrys musí sedieť do poslednej šikany.

  2. Údaje, ktoré niečo povedia. Na našich obrazoch okruhov je dĺžka kola, počet zákrut a rok prvých pretekov, ak ich zdroje pre danú podobu trate uvádzajú.

  3. Trať v 3D. Trať je vytlačená v 3D z matného PLA a nalepená na skle nad mapou okolia, takže pôdorys okruhu vystúpi z mapy.

Pri mestských okruhoch hrá veľkú rolu mapa: prístav, nábrežie alebo záliv okolo trate robia z obrazu mapu miesta, nie len čiaru. Pri stálych okruhoch zase vynikne tvar samotnej trate, ako osmička alebo dlhé kolo cez kopce.

Detail svetlej 3D trate z matného PLA, ktorá sa kríži sama so sebou nad tmavomodrou mapou.
Miesto, kde sa trať v tvare osmičky kríži.

A čo slovenský okruh?

Ak jazdíš sám, napríklad na voľných jazdách pre verejnosť, najosobnejší obraz je z tvojej vlastnej jazdy. Stály okruh pri Orechovej Potôni uvádza na svojej stránke sedem rôzne dlhých variantov trate, pričom najpoužívanejší variant 4 má 5 922 m. Hotový obraz tohto okruhu nemáme, ale z vlastného záznamu ti vznikne obraz v konfigurátore: nahráš súbor GPX, TCX alebo KML z hodiniek či aplikácie a vyberieš vzhľad, formát a rám.

Ako dostať súbor z hodiniek alebo z aplikácie, vysvetľujeme v článku GPX súbor: čo to je a ako ho stiahnuť. Ak máš rád aj horské cesty, pozri si článok Legendárne cyklistické stúpania.

Darček pre fanúšika motoršportu

Obraz okruhu je darček, ktorý fanúšik spozná na prvý pohľad, aj keď na ňom nie je ani jedno auto. Vyber trať, ktorú pozná z televízie, alebo tú, na ktorej bol naživo. Každý obraz vyrábame na objednávku. Na stene vyzerajú dobre aj dva či tri okruhy vedľa seba, napríklad jeden mestský a jeden stály, aby vynikol rozdiel medzi uličkami okolo prístavu a dlhým kolom cez lesy.

Formát a rám pre obraz okruhu

Mestské okruhy s mapou ulíc, prístavu či zálivu vyniknú vo väčšom formáte, kde sa mapa okolo trate stihne rozvinúť. Pri stálych okruhoch s výrazným tvarom, ako je osmička alebo dlhé kolo cez kopce, obstojí aj menší obraz na poličke či stole, lebo obrys spoznáš aj z diaľky. Zadná doska má háčik aj stojan, takže obraz môže visieť na stene alebo stáť na stole. Ak zavesíš viac okruhov vedľa seba, drž sa jedného formátu a jednej farby rámu, aby séria pôsobila ako celok.

Časté otázky

Aký je rozdiel medzi mestským a stálym okruhom?

Mestský okruh vedie po bežných uliciach, ktoré sa na preteky uzavrú, a po pretekoch nimi zase jazdí bežná doprava. Stály okruh je postavený len na jazdenie a slúži mu celý rok.

Ktorý okruh je najdlhší?

Z okruhov, ktoré máme ako hotové obrazy, je najdlhší okruh v Ardenách pri Stavelote so 7,004 km. Najkratší je mestský okruh v Monaku s 3,337 km.

Dá sa urobiť obraz z mojej vlastnej jazdy na okruhu?

Áno. Nahráš súbor GPX, TCX alebo KML z hodiniek či aplikácie a v konfigurátore si navrhneš obraz s trasou v 3D.

Produkty z článku